粤友优配终于谈妥，解放军将赴蒙古，跨境铁路刚开工，中方宣布特殊安排

中蒙新铁路刚批准开工，解放军又有特殊动作，究竟是什么呢？这对外又释放出了什么样的信号？在三月份的时候，也就是时任蒙古国总理的奥云额尔登访华一个多月之后，中蒙双方终于谈妥，蒙古议会最终批准了中蒙跨境新铁路建设。这意味着由蒙古出口到中国的资源将大大增加。就在跨境铁路刚开工的时候，中国国防部又对外宣布了一项特殊安排，就是解放军将赴蒙古参加多国维和演习。从这两件事情可以看出，中蒙之间的合作正变得越来越密切。要知道，蒙古议会通过的跨境铁路建设，长度仅为19.5公里，但从提出到批准中间竟然相隔了十多年。为什么会这么久呢？归根到底，还是蒙古自己的战略失误，作为中俄的邻国，之前并没有大力发展同中俄的关系，反而是推崇“第三邻国”战略，想要跟美国加强合作。尤其是在前几年，中美关系越走越远的时候，蒙古依然还是选择站队美国。时任美国国务卿布林肯还专程访问蒙古，并同蒙古达成了一系列合作，美国想通过这样的方式来将蒙古打造成插在中俄旁边的一颗钉子，来制约中俄的战略部署。但在这个时候，问题就来了，虽然美蒙两国达成合作协议，但蒙古是被中俄“包围”的，想要将产品出口到美国的话，就必须要经过中国或者俄罗斯的领土或领空。面对居心不良的美国，中俄的选择可想而知。所以，美蒙合作还是停滞不前，但这并不代表两国之间的贸易往来就中断了。时间继续推移，随着特朗普赢得美国大选，拜登让出总统位置之后，美国的对外政策随即发生改变，特朗普的“美国优先”理念贯穿于同世界其他国家的贸易之中。在四月初，特朗普又宣布对全球加征对等关税。对于蒙古来说，如果用三个字形容的话，就是“天塌了”。蒙古是资源出口型国家，特朗普的关税大棒无疑将蒙古对美出口的路径关闭了。这样一来的话粤友优配，蒙古国内大量煤炭的销量就成了问题，放眼全世界，除了美国之外，也只有中国有能力消化蒙古国对外出口的煤炭资源了。也正因为如此，在特朗普推出对等关税之后，中蒙之间的合作也开始提速，第二条中蒙铁路的建设也在经过十多年之后顺利开建。聊完中蒙铁路，我们再来聊聊解放军赴蒙古参加维和演习。这一场演习从官方发布信息来看，只有寥寥数字。但我们能够发现一个细节，就是中国是受蒙古国防部邀请的。也就是说，这一次是蒙古主动寻求同中国之间的军事合作。对于蒙古来说，同中方在军事层面加强合作，可以进一步加强中蒙之间的贸易合作。毕竟有军事合作做基础，双方之间就少了战略误判的可能。而且，眼看东盟一些国家已经通过与中国合作，品尝到了中国发展的红利。那蒙古如果也想要达到这个目的的话，除了运输通道要打通，也需要对华进行方方面面的友好往来，军事合作就囊括其中了。而且，蒙古对华加强军事合作，在一定程度上也是想要提高中国对其的信任度。毕竟在前几年，蒙古的立场基本上是疏远中国的。它需要通过一些渠道来建立中蒙合作的基石，在这种情况下，邀请解放军参加维和军演也就顺理成章了。对于中国来说，中蒙合作关系的加强，意味着中国又多了一个合作伙伴。这也说明，中国互利共赢的贸易理念正在被越来越多的国家接受。这也让美国又少了一个可以拉拢围堵中国的国家。而且，随着中蒙能源合作不断深入，中国的能源安全有了极大保障，能源进口也不会受制于单一的某个国家了。不得不说，中蒙两国的合作是相得益彰的。蒙古从美国转向中国的转变，在一定程度上也是对中国的肯定。中美博弈的大背景下，越来越多的国家认识到了“美国优先”是一个“陷阱”。在特朗普用对等关税收割全世界逼迫各国站队的同时，也只有中国在张开怀抱，欢迎每一个国家前来合作，前来收获发展的机会，前来做中国真正的朋友。